Thời gian qua, tại Đà Nẵng nhiều chủ đầu tư bán đất nền giá rẻ bên cạnh các khách sạn đang mọc lên như nấm từ bình dân đến cao cấp. Cho nên hiện nay tại khu vực này xảy ra cung vượt quá cầu. Khiến cho chủ đầu tư cũng đang đau đầu về vấn đề đầu ra.


Theo khảo sát, trong những năm gần đây dọc bờ biển Mỹ Khê, rất nhiều khu nghỉ dưỡng cũng như khách sạn 4-5 sao được xây dựng. Không những vậy, hàng trăm khách sạn khác từ 1-3 sao cũng đua nhau mọc lên. Dọc các tuyến đường từ Hoàng Sa về Võ Nguyên Giáp đến Trường Sa, nhiều khách sạn lớn đang tiếp tục được xây dựng.

Các tuyến đường ở Sơn Trà đang biến thành các khu phố khách sạn, điều này làm gia tăng quá tải bên khu vực bán đất nền giá rẻ và áp lực về hạ tầng, nhất là giao thông nơi đây. Đơn cử như đường Hà Bổng chỉ dài vài trăm mét có đến 60 khách sạn lớn, nhỏ. Nhiều lần chính quyền xử lý xe du lịch dừng đón, trả khách tại các hàng quán ven đường Hoàng Sa nhưng khó cải thiện, vì thực tế tài xế khó tìm được vị trí đỗ xe hợp lý.

Hiện tại, các tuyến đường Võ Nguyên Giáp, Hà Bổng, Nguyễn Văn Thoại, Hoàng Sa, Trường Sa, Hoàng Kế Viêm, Lê Quang Đạo, Ngô Thì Sĩ, Trần Bạch Đằng, Phan Tứ, Phạm Văn Đồng...giao thông ngày càng trở nên đông đúc. Anh Trần Đức Hồng (trú phường Phước Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn) cho biết chưa bao giờ thấy cảnh khách sạn, nhà nghỉ mọc lên như nấm như hiện nay. “Họ xây rất nhiều. Người dân chúng tôi ở đây không biết xây lên thì có khách ở không nhưng chỉ biết là giá đất gần biển hiện nay tăng rất cao. Nhiều người đến hỏi mua đất trống nhưng tất cả đều đã có chủ”, anh Hạnh nói.

Hiện Sở Du lịch cũng đang lập đề án quy hoạch hệ thống cơ sở lưu trú cho người dân trên địa bàn Đà Nẵng đến năm 2025, định hướng 2030. Đề án này sẽ giúp chính quyền Đà Nẵng có cái nhìn rõ nét và quản lý cụ thể hơn việc phát triển khách sạn, nhà nghỉ thấp sao.

Để hạn chế tình trạng phát triển khách sạn, nhà nghỉ tràn lan, Sở Xây dựng Đà Nẵng đã tăng cường yêu cầu về diện tích đậu, đỗ xe khi cấp giấy phép xây dựng các dự án cơ sở lưu trú theo quy chuẩn xây dựng VN 01: 2008/BXD. Theo đó, đối với khách sạn 3 sao trở xuống quy định 8 phòng ngủ/1 chỗ đậu xe, đối với loại hình dịch vụ thì 100m2 sử dụng/1 chỗ đậu ô-tô, diện tích 1 chỗ đậu xe là 25m2.

Với số lượng bãi đỗ xe chưa theo kịp mức độ phương tiện giao thông tăng, đặc biệt là ô-tô cá nhân. Trước tình hình này, Sở GTVT đã đề xuất phương án đầu tư xây dựng 4 bãi đỗ xe công cộng lắp ghép, cải tạo vịnh đỗ xe và kẻ vạch đỗ xe trên đường, tổ chức triển khai việc thu phí trông giữ xe tại 6 vị trí theo hình thức đấu giá thuê đất làm bãi giữ xe, trả tiền hằng năm. Hiện nay, ngoài bãi đỗ xe ngầm 2 tầng phía nam Trung tâm Hành chính thành phố, còn một số bãi đỗ xe công cộng khác như: khu vực cảng Đà Nẵng cũ, kênh Thuận Phước và dọc tuyến đường Như Nguyệt, hai bên Công viên Biển Đông...

Thành phố đang thức hiện quy hoạch 4 vịnh đỗ xe trên địa bàn quận Ngũ Hành Sơn và quận Sơn Trà. Hiện nay, 1 vịnh đỗ xe trên địa bàn quận Ngũ Hành Sơn ở vỉa hè phía đông đường Võ Nguyên Giáp, vị trí phía nam đường Hoàng Kế Viêm tại khu vực hầm đi bộ qua đường đối diện số nhà 300 Võ Nguyên Giáp đã được hoàn thành theo hình thức xã hội hóa.