Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TT Chính Phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Hà Nội trải qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ được tiến hành kiến thiết và cơ bản triển khai xong trong quy trình 2021 – 2025 trên địa phận thủ đô.
  1. trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô

Dự án đường Vành Đai 4 TP Hà Nội là dự án thi công tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông di chuyển và đi lại của cư dân Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỷ đ
quy trình thi công:
  • Đoạn trải qua địa phận TP. Hà Nội, từ đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và thường xuyên đi qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại đoạn cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và cắt chéo đại lộ 6 tại P Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở phần cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao QL 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách tram thu phí phí QL 5 khoảng chừng 150m về hướng Hà Nội Thủ Đô và giao đánh bại đường sắt Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
  • Đoạn qua địa bàn Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại đoạn cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào lúc 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô


update cụ thể chi tiết maps quy hoạch đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội mới nhất năm 2020
  1. định hướng tăng trưởng đường Vành Đai 4 Hà Nội

Theo kế hoạch tăng trưởng hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại TP. Hà Nội trong quá trình tới của Sở GTVT Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng yếu của TP sẽ mở đầu được triển khai kiến tạo đồng bộ. Trong những số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư xây dựng, đồng thời cơ bản hoàn thành mạng lưới đường trên cao Khu Vực giữa trung tâm đô thị. Chi tiết, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây cất kiến tạo và cơ bàn hoàn thiện xong trong giai đoạn này, đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ được đầu tư theo phương thức BOT.

Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 Hà Nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây dựng đê tả đáy mới đi kế bên phía tây đường, khởi đầu từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy dài đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao thông hoàn chỉnh gồm nút giao thông với Q 32 tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q6 tại P..Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông quốc lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt phía tây nam nút giao.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang một loại các Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.HN ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa đất nước và hội nhập tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Hạ tầng giao thông vận tải đặt triết lí và tạo động lực thúc đẩy link vùng, hình thành những sự liên kết công dụng với Thị Trường trong nước và quốc tế. Mỗi bước phát triển của hạ tầng đều ảnh hưởng tác động liên đới đến tác dụng phát triển kinh tế tài chính – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – an ninh của giang sơn.

Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Nhận thức rõ điều này, những năm qua, triển khai đường lối đổi mới của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã lành mạnh và tích cực tăng trưởng toàn vẹn, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có tác động ảnh hưởng rất lớn tới sự phát triển của các ngành kinh tế tài chính kể chung và của Thị Trường BĐS Nhà Đất nói riêng.
Chính vì như vậy kế hoạch thi công tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được lập cập triển khai, khi tuyến đường hoàn thành xong sẽ là vấn đề cầu nối mua bán quan trọng của 1 loạt vùng tài chính đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS cũng đánh giá và nhận định BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thiện.
không những thế, công trình xây dựng này còn xuất hiện nhiều thời cơ và tố chất hợp tác ký kết đầu tư giữa các tỉnh ven đô TP. Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy những hoạt động giao thương, vận tải trong khoanh vùng để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – xã hội toàn vùng tăng trưởng, dựng nên nên vùng kinh tế hiện đại tiên phong hàng đầu.